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中國為何在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層面能夠超越美國？一是龐大的中國人數(shù)量相對會更容易支撐起一個龐大的中國互聯(lián)網(wǎng)公司。二是“落后”，落后能夠出現(xiàn)彎道超車的機(jī)會，就是有些階段的發(fā)展時間可能會被大幅縮短。但問題是，只在應(yīng)用層面的發(fā)達(dá)，嘚瑟一下可以，驕傲還是省省吧，因為我們的“基礎(chǔ)研究”還面臨諸多困境

加快互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將成為時代強(qiáng)音

央廣網(wǎng)報道，自中國1994年4月20日全功能接入互聯(lián)網(wǎng)到2015年，互聯(lián)網(wǎng)已走過21年歷程。1994年，中國第一條帶寬只有64K的國際專線建成;今天，中國擁有6億多網(wǎng)民，12億手機(jī)用戶，5億微博、微信用戶，社交端口同時在線人數(shù)突破2億，擁有全球4家市值排名前10的互聯(lián)網(wǎng)科技公司，已成為名副其實的互聯(lián)網(wǎng)大國。去年11月19日到21日，以“互聯(lián)互通·共享共治”為主題的首屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在中國浙江烏鎮(zhèn)舉辦,此時距離傳播學(xué)家麥克盧漢提出“地球村”的概念已有47年，世界在信息技術(shù)的突飛猛進(jìn)中跨越時空天塹實現(xiàn)互聯(lián)互通。從2014年到2015年，中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)正從量變走向質(zhì)變。互聯(lián)網(wǎng)金融的快速發(fā)展，媒體與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高度融合，大數(shù)據(jù)技術(shù)的全面興起，深刻地改變著人類社會生活的方方面面。

中國工程院院士吳曼青判斷，互聯(lián)網(wǎng)作為信息技術(shù)領(lǐng)域的主戰(zhàn)場，將深刻改變生產(chǎn)生活方式、經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式乃至社會生態(tài)體系�；ヂ�(lián)網(wǎng)為我們帶來了什么?我們應(yīng)該以怎樣的姿態(tài)來擁抱互聯(lián)網(wǎng)?國家網(wǎng)信辦主任魯煒表示，可以預(yù)見，在未來10年乃至更長的時間里，加快互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展將成為時代的強(qiáng)音。中國已擁有數(shù)量多的互聯(lián)網(wǎng)用戶群體、成長快的電子商務(wù)市場和規(guī)模大的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)，以開放的姿態(tài)促進(jìn)更廣泛的互聯(lián)，是中國的機(jī)遇也是中國的責(zé)任。中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會理事長鄔賀銓指出，應(yīng)對信息安全挑戰(zhàn)，需要政府、研究機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)各個層面的協(xié)作，也需要不同國家、不同組織的密切合作。

中國為何在應(yīng)用層面能超美國

魏武揮在騰訊《大家》刊文說，中國為何在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層面能夠超越美國？知名自媒體人謝璞認(rèn)為有兩個原因。一是龐大的中國人數(shù)量相對會更容易支撐起一個龐大的中國互聯(lián)網(wǎng)公司。二是“落后”，落后能夠出現(xiàn)彎道超車的機(jī)會，就是有些階段的發(fā)展時間可能會被大幅縮短。但問題是，只在應(yīng)用層面的發(fā)達(dá)，嘚瑟一下可以，驕傲還是省省吧，因為我們的“基礎(chǔ)研究”還面臨諸多困境。普通人視線能夠抵達(dá)，意味著應(yīng)用研究已經(jīng)如火如荼，但應(yīng)用研究的背后，依然是基礎(chǔ)研究在做支撐。美國人目前很熱衷于一些看不見的領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究。比如說，太空、深海、基因，這些領(lǐng)域，主要是美國人的勢力范圍。

如何讓基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究聯(lián)通起來，使得看似沒什么直接利益的基礎(chǔ)研究也存在有利可圖的可復(fù)制路徑，是一個非常重要的命題�，F(xiàn)實一點講，就是如何讓大量受政府資助的教育研發(fā)機(jī)構(gòu)所搞的基礎(chǔ)研究，終能遵循一條合理合法且效率很高的路徑，進(jìn)入到基本上由商業(yè)機(jī)構(gòu)把持的應(yīng)用研究層面。

互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略還處于“摸石頭”的階段

查爾斯·克洛在《金融時報》中文網(wǎng)刊文說，中國民眾都以抱怨網(wǎng)速慢來取樂，連總理李克強(qiáng)也加入了這一行列�！拔业揭恍﹪�家訪問過，有些發(fā)展中國家的網(wǎng)速都比北京快，”今年3月份，李克強(qiáng)在兩會上會見政協(xié)委員時明顯不快地表示。

在全國人民代表大會作報告時，李克強(qiáng)提到互聯(lián)網(wǎng)不下12次，還著重提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”，這是一項“將推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合”的新戰(zhàn)略。這是一個引人注目的信號，是對6億多網(wǎng)絡(luò)用戶擁有的巨大經(jīng)濟(jì)潛力的肯定。今年1月也曾出現(xiàn)過這樣的信號：當(dāng)時中國國家統(tǒng)計局局長馬建堂詳細(xì)談到了電子商務(wù)如何能彌補(bǔ)工業(yè)生產(chǎn)放緩的影響:“傳統(tǒng)行業(yè)……遇到不少困難，”“但是以移動互聯(lián)網(wǎng)為主要內(nèi)容的新產(chǎn)業(yè)、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式、新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)”。2014年，全國網(wǎng)上零售額同比增長49.7%，他認(rèn)為：“這是希望所在�！�

2013年，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)占中國GDP的比重達(dá)4.4%。美國咨詢公司麥肯錫估計，到2025年，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對中國GDP增量的貢獻(xiàn)可能達(dá)到約7%至22%。

專家們表示，若想要互聯(lián)網(wǎng)推動經(jīng)濟(jì)增長，除了已在網(wǎng)上大量銷售產(chǎn)品的消費(fèi)電子等零售行業(yè)，其他行業(yè)也必須獲準(zhǔn)接受互聯(lián)網(wǎng)的改造，使互聯(lián)網(wǎng)跟許多其他行業(yè)“相融合”—比如，以電子商務(wù)改造國有主導(dǎo)、效率奇低的醫(yī)療、金融服務(wù)和農(nóng)業(yè)等行業(yè)。麥肯錫估計，單單在金融服務(wù)業(yè)增加互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，到2025年對中國年GDP的貢獻(xiàn)就可能達(dá)到1.2萬億元人民幣（合1920億美元）。

政府對電商巨頭阿里巴巴、搜索引擎百度和社交媒體巨擘騰訊寄予厚望，希望它們幫助重新組織市場、更有效地對接供給與需求。這從李克強(qiáng)的“互聯(lián)網(wǎng)+”計劃中可以看出來。該計劃就是根據(jù)騰訊董事局主席馬化騰的一項提議提出來的。馬化騰不久前表示：“我們希望利用互聯(lián)網(wǎng)平臺以及信息通信技術(shù)能夠把互聯(lián)網(wǎng)和各行各業(yè)，包括傳統(tǒng)行業(yè)結(jié)合起來。”

這一設(shè)想如果得到落實，將改造中國經(jīng)濟(jì)，但它也將模糊中國政府與大型互聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)之間的利益界限，因為越來越多政策的出臺，都將是大型民營互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的需求和政府的容忍度之間達(dá)成妥協(xié)的結(jié)果。如今年1月，交通運(yùn)輸部宣布了禁止私家車輛使用打車應(yīng)用接客的新規(guī)，對這一新生行業(yè)而言似乎是壞消息，但在同一份聲明中，交通運(yùn)輸部又肯定了專車軟件的“積極作用”，并表示這“鼓勵了創(chuàng)新”。這一表態(tài)顯示，管理者在“顛覆”傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)和維持現(xiàn)狀之間的糾結(jié)和兩難。輿論對此也缺乏共識。

這些事件進(jìn)一步反映出，關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)的有關(guān)戰(zhàn)略還處于“摸石頭”的階段。

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